近日，由海南建投所属企业海建股份公司承建的博鳌机场三期T2航站楼项目实现“闭水封围”，外立面已整体亮相，标志着项目建设取得重要进展，将全面进入室内装修施工和设备安装阶段，为后续投入使用打下坚实基础。 

建设中的博鳌机场三期项目T2航站楼（无人机照片）。新华社记者 蒲晓旭 摄 

站在施工现场远眺，T2航站楼的轮廓清晰可见。项目现场吊臂起落、车辆穿梭、机器轰鸣，工人们紧张作业，一派繁忙景象。 

为高质量推进项目建设，保障航站楼工程外立面整体亮相目标按期履约，海建股份公司针对工期目标制定了技术、资金、组织协调、“人材机”保障等六项措施。项目团队聚焦钢结构与幕墙安装两大核心节点，坚守施工现场，倒排工期，根据实际情况编制各项材料计划表，保障材料按计划分批进场，适应施工进度需要，缩短不必要的非作业时间。 

工人在位于海南博鳌的博鳌机场三期项目T2航站楼施工。新华社记者 蒲晓旭 摄 

“我们针对目标节点不断自我加压，应抢尽抢，最关键还是增加施工人员以及增加作业时间，采取两班或三班制轮流作业，春节也不停工，争取做到歇人不歇工作面。”项目管理人员说道。 

 2024年10月底，T2航站楼主体混凝土结构封顶；2025年1月，钢结构全面封顶......在3个月的时间内，项目完成钢结构柱、幕墙柱、房中房钢结构、屋盖桁架及屋架等施工，累计安装钢结构超6000吨。 

在施工过程中，项目部还克服了台风肆虐、降雨频繁以及场地受限、钢构样式复杂等多重困难，并结合T2航站楼屋面“直线拱+空间桁架”的钢结构特点，创新采用“地面拼装+整体吊装+散件嵌补”的组合施工工艺，在地面拼装完成后，整体起吊，安装到位后，嵌补联系梁和次梁，通过此方案减少了80%的高处作业，施工人员安全更有保障。 

项目部还通过“以空间换时间”的方式，将地面拼装与吊装同步进行，大大提高了施工效率，节省了措施材料，有效降低了施工成本，加快了施工进度近50%，确保了目标节点如期完成。 

下一步，海建股份公司将继续稳扎稳打，科学组织多工序交叉作业，稳步推进T2航站楼精装修工程、机电安装工程、室外工程等多项施工任务，确保项目按期高质量完成。 

 项目效果图 

博鳌机场三期扩建项目航站楼及配套工程施工总承包项目是博鳌亚洲论坛的重点配套项目，总投资57669.34万元，拟新建T2航站楼34464.86平方米及车道边雨棚、能源中心、供水站、车辆治安检查站、场务及特种车辆维修用房、消防站、综合仓库、国际垃圾收集间、场地土石方及地基处理、综合管沟、站前道路及停车场等配套工程。 

项目建成后，可增加博鳌机场的旅客吞吐量，完善博鳌机场旅客乘机配套设施，填补客容量不足问题。项目投用后，博鳌机场航站楼总面积将达到5.08万平方米，全场能够满足年旅客吞吐量300万人次的保障需求，进一步促进博鳌国际会展业和旅游业的蓬勃发展。